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提到紹興嵊州，“越劇”“小吃”“詩意”的標簽早已深入人心。

實際上，這座被外界定義為“人文底蘊”“煙火氣息”的城市，正以“新能源范”十足的姿態(tài)刷新認知：一年供應58萬個電池包，2分鐘壓鑄成型一體化車身，年產2200萬套智能控制零部件……

這是“嵊州制造”的速度，也是嵊州的另一面：創(chuàng)新而進取。

當這些以時間丈量的制造效率遇見2025比亞迪美洲商務大會系列活動，讓嵊州新能源產業(yè)按下加速鍵。

嵊州為何能夠吸引如此多的關注與青睞？這背后，實則蘊含著多方面的原因。

“十四五”規(guī)劃提出“保持制造業(yè)比重穩(wěn)定”，多地陸續(xù)作出反應——浙江深入實施“415X”先進制造業(yè)集群培育工程，加快建設全球先進制造業(yè)基地。

不難發(fā)現(xiàn)，制造業(yè)的實力幾何，是城市發(fā)展的新維度。對于嵊州來說，如何通過招引，為城市經濟注入可持續(xù)增長動能？

這幾天，在嵊州經濟開發(fā)區(qū)（高新園區(qū)）化工園區(qū)內，建設者正為紹興市鴻明創(chuàng)新材料有限公司廠區(qū)一期項目投產做最后準備。“目前，土建進度完成95%，設備安裝完成70%，預計6月完成設備安裝，今年年底進行投產。投產后預計年產4萬噸?！惫究偨浝韽埛寡?，“選擇嵊州并非偶然。我們考察過5省8地，最終選定嵊州，看中的是這里產業(yè)優(yōu)勢：物流成本較中西部降低40%，化工用地審批綠色通道讓項目提前半年啟動。”

紹興市鴻明創(chuàng)新材料有限公司一期項目進入收尾階段

在紹興市相關負責人看來，嵊州之所以能吸引如此多的優(yōu)質企業(yè)入駐，不僅僅是因為其得天獨厚的區(qū)位條件——長三角經濟區(qū)，更在于當地通過布局產業(yè)鏈上下游，構建了一個既能促進企業(yè)間深度合作，又能激發(fā)創(chuàng)新活力的產業(yè)生態(tài)圈。這種“筑巢引鳳”的策略，讓已落戶的企業(yè)享受到了實實在在的便利與紅利。

池深則魚悅，城強則賈興。“簽約一批、落地一批、帶動一批”的良性循環(huán)，形成集群效應，吸引更多投資者關注。

自2023年起，嵊州市聚焦整車、特色關鍵零部件、電池等重點方向開展招商引資，截至目前累計引進億元以上項目133個，總投資845.37億元；其中，新能源汽車及零部件產業(yè)項目13個，總投資95.4億元。

在位于浙江嵊州經濟開發(fā)區(qū)（高新園區(qū)）的海威汽車工廠隨處可見，先進的自動化設備及智能生產線高速運轉，車間里一片忙碌的景象。

“2024年，我們產值突破11億元，較上一年同比增長51%?！焙Ｍ煞莞笨偛谜聺h明表示，“這樣的增速得益于嵊州新能源產業(yè)平臺，一有需求就能‘找得著、叫得應、送得快’?！?/span>

產業(yè)鏈條聚“勢”成群，嵊州新能源汽車產業(yè)正在從“鏈式生長”邁向“集群生態(tài)”。僅海威汽車一家企業(yè)，在紹興供應商覆蓋模具開發(fā)、物流包裝等關鍵工序配套率達30%。

浙江海威汽車零件有限公司生產車間

嵊州在新能源汽車賽道上的布局并非一蹴而就。作為傳統(tǒng)制造業(yè)城市，嵊州在汽車及零部件產業(yè)領域早已構建起較為完整的產業(yè)體系，并積累了扎實的產業(yè)基礎，成為高端裝備產業(yè)的重要支柱。據統(tǒng)計，嵊州市市域高新技術企業(yè)數量達326家，新能源汽車及零部件企業(yè)達38家，新能源產業(yè)平臺產值規(guī)模突破300億元，相關產品年產值近500億元。

如今，打開嵊州的汽車產業(yè)地圖，聚“鏈”成群的產業(yè)集群效應持續(xù)釋放，加快形成發(fā)展合力，為當地汽車產品走向廣闊市場提供強大支撐。

產業(yè)集群的背后是創(chuàng)新發(fā)展的科技支撐。

“一體化壓鑄技術是當前新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，海威汽車突破性實現(xiàn)‘一次壓鑄成型即達標’的工藝革命，制作時間從40-50分鐘直接縮短至2分鐘，一體化底盤良品率從行業(yè)平均的70%躍升至82%-85%，一體化車身良品率更達95%。”章漢明表示，“這項曾專屬于百萬級豪車的底盤技術，如今已規(guī)?；瘧迷谥髁鬈囆椭?，助力‘高端技術平民化’?！?/span>

嵊州經濟開發(fā)區(qū)（高新園區(qū)）黨工委副書記、管委會主任姚兵表示，嵊州正以開發(fā)區(qū)現(xiàn)有新能源產業(yè)鏈為基礎，系統(tǒng)布局發(fā)展創(chuàng)新側、制造側和應用側“三側”，重點打造新能源電池裝備、新能源汽車裝備、氫能裝備、數字能源裝備、其他清潔能源裝備五大產業(yè)，形成“三側五業(yè)”的新能源裝備產業(yè)體系。

“有需必應、無事不擾”“無需不擾、隨叫隨到”“以‘優(yōu)’解‘憂’”……暮春時節(jié)的嵊州經濟開發(fā)區(qū)（高新園區(qū)）黨工委委員、管委會副主任胡益萍的行程表排得滿滿當當，近七日已走訪十余處新能源汽車相關項目。

“進場地塊內水渠排水是否解決？”“員工需求缺口幾人”在比亞迪新能源動力電池生產基地的生產線旁，胡益萍和團隊成員對照問題清單逐項核查。開年以來，這樣帶著解決方案的“下沉式服務”已成常態(tài)。胡益萍對此深有感觸：“服務質效直接關系營商環(huán)境口碑，我們要做企業(yè)的‘氣象站’，讓企業(yè)切實感受到政府的支持力度。”

嵊州市比亞迪新能源動力電池項目一期

作為長三角新能源產業(yè)布局的關鍵落子，嵊州不僅將服務企業(yè)作為發(fā)展的“生命線”，更持續(xù)創(chuàng)新政策舉措，優(yōu)化生產要素配置，暢通資金、技術等良性循環(huán)，為入駐企業(yè)營造良好的發(fā)展環(huán)境。

“當時項目需新建110千伏雙回路電線、新設變電站，因要橫跨杭紹臺高鐵、常臺高速，按規(guī)定需由市級部門提交、省級部門審批，一般需要2年時間。在市領導牽頭下，迅速成立了以嵊州經濟開發(fā)區(qū)（高新園區(qū)）為主的多部門協(xié)同專班，提前與上級部門對接，和我們共同做方案、全程陪跑代辦，最終用8個月時間搶在項目設備安裝調試前完成供電保障。”比亞迪新能源動力電池生產基地項目負責人談及政府支持，滿懷感激：“在項目推進過程中，嵊州產業(yè)專班始終與企業(yè)保持密切溝通，及時協(xié)調解決項目推進中的難題。特別是在新能源汽車市場競爭日益激烈的情況下，嵊州政府通過政策引導等方式，助力比亞迪不斷提升產品競爭力，拓展市場份額?！?/span>

如今，“有問題，找專班”已成為嵊州企業(yè)的共識。針對新能源裝備產業(yè)，當地出臺專項扶持政策，組建“百億產業(yè)基金”，用于股權投資。同步打響“嵊利辦”“馨服務”政務服務品牌，通過審批流程再造、法治環(huán)境優(yōu)化、市場秩序規(guī)范，系統(tǒng)性降低企業(yè)制度性交易成本。數據顯示，2024年嵊州“最多跑一次”改革滿意率攀升至99.5%。

章漢明觸動頗多：“我們海威二期項目，從拿地到開工不到一個月，再次刷新了我對‘嵊州速度’的認知。”

4月24日至28日，目光聚焦嵊州。此刻，“新能源制造”正以更快的步伐“越跑越快”。

來源：新華網客戶端（作者  汪菁璐）

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